
Publié le 06 novembre 2012
Plus de 100 ans, après avoir réalisé le premier vol d’hydravion au monde au-dessus de l’Etang de Berre, Henri Fabre, célèbre aviateur et ingénieur marseillais, crée de nouveau le buzz pour parler en langage d’aujourd’hui. En effet, qui de mieux pouvait être choisi pour baptiser le grand projet de développement de l’écosystème aéronautique sur le pourtour de l’Etang de Berre ?
Avec une cérémonie de pose de la première pierre au Parc des Florides le 18 octobre et une présentation à Mme Marilyse Lebranchu, la ministre de la Réforme de l'Etat, de la décentralisation, et de la fonction publique à Marignane le 29 octobre dernier, le projet Henri Fabre est, ces dernières semaines, l’objet de toutes les attentions.
L’engouement autour du projet s’explique par son histoire. Initié par le monde industriel, notamment par Eurocopter et Daher, il a depuis entrainé dans son sillage de nombreuses PME en quête d’une meilleure compétitivité.
Henri Fabre est un projet industriel mais pas uniquement...Porté par le Pôle Pégase, Il reçoit rapidement le soutien de l’Etat et des collectivités locales. « Il s’est fortement nourri des conclusions des Conférences Régionales de l’Industrie, dont la dernière s’est tenue à Marignane en octobre 2011. Les acteurs publics ont été très présents dans les débats. Par ailleurs, l’industrie aéronautique et spatiale pèse dans notre économie. Elle emploie aujourd’hui près de 27 000 emplois et représente un formidable vivier si nous savons faire les ruptures technologiques et organisationnelles nécessaires » explique Jean-Yves Longère.
Ce n’est pas Philippe Dufau, directeur du projet Henri Fabre, qui le contredira : « Pour concrétiser l’essai, il est nécessaire de passer des intentions aux actes » déclare-t-il. « C’est essentiellement la conjugaison de 3 ingrédients qui nous permettra de réussir. Tout d’abord la mise en place d’un centre mutualisé de ressources et de compétences pour les industriels et chercheurs autour de deux expertises clés « mécanique, matériaux et procédés du futur » et « les Services Avancés aux Industries». Il s’incarnera dans un Technocentre aux Florides ».
Et d’ajouter : « Ensuite, il nous faut mettre en place une nouvelle relation de travail entre les Donneurs d’Ordres et leurs fournisseurs, basée sur un meilleur partage de l’information, de l’innovation et des moyens pour construire ainsi une « entreprise étendue, source de compétitivité ».
« Enfin le projet Henri Fabre, même s’il a une vocation régionale, s’inscrit dans un territoire qui doit impérativement s’organiser pour être performant du point de vue des transports, du logement, de la disponibilité foncière…C’est l’objet de l‘Offre Territoriale unifiée pour laquelle les acteurs publics sont à la manœuvre. Nous sommes à ce titre très favorables à la métropole marseillaise, ce sera un formidable accélérateur pour le projet Henri Fabre », souligne Philippe Dufau.
« Je suis particulièrement satisfait de voir qu’Henri Fabre est devenu une véritable cause régionale », analyse Jean-Yves Longère, directeur du Pôle Pégase. Et d’ajouter : « C’est un formidable acquis, il faut maintenant que cette mobilisation reste pérenne pour que le projet tienne toutes ses promesses », ajoute-t-il.
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